A A29, uma ex-scut gerida pela Ascendi, não está abrangida por qualquer isenção governamental decidida na sequência de um projeto-lei do PS aprovado na Assembleia da República que entra hoje em vigor. Portanto, Ovar vai continuar a pagar ao contrário de grande parte do país.
Depois de mais de 13 anos de luta das populações pela reposição do modelo inicial de financiamento destas estradas sem custos para o utilizador, são esta quarta-feira abolidas na A4 – Transmontana e Túnel do Marão, A13 e A13-1 – Pinhal Interior, A22 – Algarve, A23 – Beira Interior, A24 – Interior Norte, A25 – Beiras Litoral e Alta e A28 – Minho, esta última apenas nos troços entre Esposende e Antas e entre Neiva.
A proposta que “elimina as taxas de portagem nos lanços e sublanços das auto-estradas do interior e em vias onde não existam alternativas que permitam um uso com qualidade e segurança” foi apresentada pelo PS e aprovada com os votos favoráveis do PS, Chega, BE, PCP, Livre e PAN, com a abstenção da IL e os votos contra do PSD e CDS-PP. A lei foi promulgada pelo Presidente da República em Julho de 2024.
